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放宽行政限制 改革执法队伍
更新时间:2019-01-18 19:34   来源:未知 作者:中国考试网3 点击:
放宽行政限制 改革执法队伍





为促进公路运输行业降本增效,取消蓝牌货车“双证”、选择典型省份试点建设“司机之家”等政策在2018年都已经落地实施且效果明显。




2019年,相关部门将持续深化道路运输领域“放管服”改革。其中,针对道路运输从业人员的管理办法方面,主要有以下三项政策值得运输人关注。

取消驾驶员2年1次的再教育

所谓驾驶员2年1次再教育,是指对道路运输驾驶员进行2年为一周期、接受继续教育时间累积不少于24小时的管理制度,若不按照规定参加学习并成功通过测试,相关部门将拒绝对其道路运输从业资格证进行年审。

该制度初衷是对道路运输从业者专业知识进行动态更新、补充、拓展和提高,以促进运输人队伍综合素质的提升,但是长期以来执行的效果有些不尽人意。

有运输人表示:“有时候只要交了钱就能通过考试,学习流于形式,甚至有代考替考现象,浪费时间、钱财又达不到应有的效果。”




因此,去年11月底,交通运输部办公厅公开发布关于印发深化道路运输驾驶员从业管理改革实施方案的通知,要求重点推进2019年底取消运输人两年一次的再教育。首批将以浙江、江苏、云南为试点,现已开始相关工作。

新规取消了道路运输驾驶员2年1次再教育的管理制度,对于诚信考核周期内(12个月)无记分的道路运输驾驶员,不再强制实施继续教育,由道路运输经营者履行对其驾驶员继续教育的主体责任。

与此同时,实行区别化的诚信考核记分学习教育制度。对于诚信考核周期内有记分记录、但未达到20分的道路运输驾驶员,接受不少于6个小时的网络学习教育;对于诚信考核周期内记满20分的道路运输驾驶员,接受不少于18个小时的网络学习教育。




该项政策的实施大大降低了道路从业资格证年审的繁琐程度,再加上交通运输部今年正式取消4.5吨以下货车普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,运输人呼吁了多年的取消道路运输双证也许正在逐步成为现实。

新版货运司机从业资格考试大纲实施

去年11月底,交通部发布了《中华人民共和国道路货物运输驾驶员从业资格考试大纲》,针对普通货物道路运输驾驶员从业考试考核内容进行了全面修订。自2019年1月1日起,新版考试大纲正式施行。
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